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　　专家认为，法律为消费者织就权益保护网，也需要消费者主动运用真正发挥效用。遭遇预付式消费纠纷时，消费者应注意保全相关证据，妥善留存合同、付款凭证等，可以与商家协商，向消费者协会投诉，或者向人民法院提起诉讼，借助司法力量维护自身合法权益。

　　B站联合清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学等全国超百所高校，对外免费开放3400多部纪录片作品，在五一假期期间为全国劳动者和青年人提供丰富、优质的纪录片内容。

　　第四十九条 鼓励、支持高等学校、科研院所、职业学校、公共实训基地和各类职业技能培训机构创新人才培养模式，加强职业教育和培训，培养符合民营经济高质量发展需求的专业人才和产业工人。

　　在数智孪生技术加速重构产业生态的背景下，“技术-场景-产业”链条的脱节成为制约创新落地的核心瓶颈。面对相关难题，与会专家纷纷提出以产学研用一体化新模式破解上述困境。卜思南认为，此类问题本质上是需要重构创新和教育的生产关系，要做到产业前置化和实战能力强化，最终实现教育赋能产业升级，产业反哺教育进化。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　特别是聚焦优化营商环境，高屹表示，当地将迭代优化“企呼我应”涉企问题高效闭环处置和限时快响机制，更好地帮助企业解决实际困难，构建完善全产业链全生命周期服务体系，让衢州成为产业链关键企业最容易落地、最适宜发展的城市。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。