更新时间:
交通是经济发展的“大动脉”。“2025年,我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言,尽管近些年两地交通已更为便捷,但多向、多节点的路网体系尚未完全形成,辐射带动周边地区共同发展还有不足。
在持续深入打好污染防治攻坚战方面,全省将深入实施环境空气质量全域达标攻坚和小流域水质达标提升行动,深入推进土壤污染风险分区分类分级管控,推进成渝地区双城经济圈“无废城市”共建,加强建筑垃圾等源头减量和利用处置,开展新污染物川渝联合调查。
其中,安徽与沪苏浙联合推出长三角高铁旅游大环线、跟着考古游长三角等精品线路;联合策划推介100座高铁旅游小城和“十大主题线路”。
北京3月6日电 (尹倩芸)“我畅想未来能否设立国际青少年体育交流基金,支持更多民间体育组织参与全球合作,让中国青少年成为跨文化对话使者。”
潘功胜还强调说,我们欢迎国际投资者投资中国的科技企业,反对将市场化的投资行为工具化、政治化,反对设置不正当的投资壁垒。(完)
“川渝与粤港澳大湾区有着巨大的合作潜力。”全国政协委员、香港各界文化促进会执行主席马浩文认为,川渝地区拥有海量产业数据,香港则具备前沿金融科技,双方可共同开展人工智能金融模型研究,推动川渝金融科技国际化。
交通网络的持续完善,将为产业发展源源不断输送能量。全国人大代表、重庆长安汽车董事长朱华荣提醒,要避免同质化竞争,“重庆可专注研发与品牌运营,成都可强化汽车电子软件及智能化支持,合力做大汽车产业‘蛋糕’”。