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【央视新闻客户端】
12月28日，在上海金山区南亭公路、经一路路口的亭林站工地现场，数台钻机启动投入施工作业，标志着重大工程项目上海市域铁路南枫线一期工程正式开工建设。
南枫线工程（一期）于12月28日开工建设。 上海申铁供图
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申铁获悉，上海市域铁路南枫线全长95.67公里，途经临港新片区、奉贤区、松江区和金山区，全线新设14座车站，列车最高运行时速可达160公里。
当日开工的南枫线亭林站为地上三层侧式站，与金山铁路亭林站站外地面换乘。车站首层为进站厅和设备层，二层为站厅层，三层为站台层。车站总长度为220米，宽度为24.5米，高度近24米，总建筑面积为18379.76平方米，共设4个出入口。车站建成后，南枫线亭林站可与金山铁路亭林站、汽车客运站地面换乘，实现公交换乘一体化。
南枫线线路走向示意图?金山区供图
上海申铁投资有限公司副总经理杜峰告诉记者，市域铁路南枫线一期工程共包含三个站点，分别为亭林站、望园路站和滴水湖站，“亭林站今天正式开工，明年上半年会加速推进全线规划及报批工作，争取早日全线开工。”
杜峰介绍，除了在建的机场联络线、嘉闵线、南汇支线和示范区线，南枫线是上海申铁投资建设的第五条在建市域铁路，也是上海市域铁路路网中位于南部的一条骨干线路，串联起了金山区北部三镇，进一步强化了金山亭枫发展轴交通服务能力，为金山区的发展带来了新的契机。
南枫线亭林站效果图
中铁上海院副总工程师、南枫线项目总工程师饶雪平透露，根据规划，未来南枫线计划将与南汇支线、规划嘉青松金线、规划奉贤线等多条市域线互联互通，实现五个新城直连直通和东方枢纽快速通达，提升临港自贸区对外联通和辐射水平，支持上海南部区域转型发展和新型城镇化建设。从长三角一体化高质量发展来看，南枫线也十分重要，该线未来还计划将向西衔接嘉兴至枫南线，联通浙江嘉兴、嘉善等地。