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【央视新闻客户端】
四五月是武夷山茶人一年中最忙的时节，正值采茶、制茶的前道工序，每天都在进行高强度的工作。岩茶的制作工序比绿茶多，经过春天的第一次焙火，到了秋天，还要再次焙火。我们到武夷山散步观鸟，当地朋友刚忙完，得以坐下来一起喝杯茶。毛茶香气惊人，朋友说不能多喝，容易上火。
又一天，饭后打车找朋友喝茶，司机和人语音，说有一桶茶还没做完。我心想，那么开网约车是他的副业？做茶的人怎么还要跑出来做这项副业呢？或许是换个心情？
我的父母也从事过副业，纯粹是为了生活。20世纪90年代初，我们生活的县城是“空三赶四”的集，也就是隔三天第四天有集市。十里八乡的人们在这天涌入县城，卖土产，买用品，或纯粹看看热闹吃碗凉粉。他们有的搭乘马车或拖拉机，有的步行，也有人骑自行车。推车赶集不便，由此生出一项需求，就是存车。自行车在当时是重要的生活物资，随便停容易被偷走。父亲在城边的汽车客运站当会计，候车大厅的背面有片空地，正是存车的好位置。
还记得在开始这项副业之初，父母做了好些天的手工。把厚厚的白铁皮剪成麻将牌大小，为了不划手，把四个角修成斜边，然后用钳子在牌子上压出长方形数字。现在回想，由短笔画构成的数字颇有液晶显示的风格。数字涂上红漆，牌子打孔穿绳，同样数字两枚一套，便成了。存车一毛钱，存车人拿一枚数字牌，另一枚拴在车上。帮人存车并不是递牌子这么简单，因为人们往往随手停放，要不断挪车。有些人粗心忘了锁，得帮忙锁上。当然也丢过车，偷自行车的贼总是趁忙乱下手。这项副业的收入并不多，却很快出现了竞争者，车站站长让家人在另一片空地开张。两个存车处很近，我不知道骑车人以怎样的标准做选择。
和父母风吹日晒雨淋的副业不同，我最早的副业是写作。那时我尚未满十六岁，在浦东第一八佰伴中国字画柜实习，大部分的工作时间仅仅是站着，听着商场音乐发呆。我的阅读范围很窄，喜读科幻，有一天百无聊赖，讲了个自己编的科幻故事给同学听。她说，你应该把它写下来。
我在A4纸上写了草稿，誊抄到方格稿纸，寄往成都的《科幻世界》杂志社，没想到拿了一个小奖，获得在那时看来不少的稿费。年少的我并未想过，自己有一天会成为靠写作和翻译生活的自由职业者。把副业变成职业，未必是聪明的做法，但人的精力有限，既然只能做好一两件事，就还是专注于此吧。
年初回老家，县城路边停着共享电动车，骑一次两元。县城不大，去哪里步行都能到。明明共享单车就够了，云南人果然比较闲适。我很快学会骑电动车，感觉自由又快乐。如今人们赶集，想必也是电动车出行。比现实的集市更热闹的是网上朋友圈卖货，有一位老同学在卖云南特产，我以为是玩儿，后来发现是她的主业。如今，工作的主次不再清晰，或许做茶才是武夷山那位网约车司机的副业吧。（默? 音）