交通事故责任划分的标准：交通管理部门根据当事人行为对损害结果的作用、当事人的过错程度综合分析进行责任划分。法律上的交通事故责任主要包括主要责任、同等责任、次要责任及无责任四种。关于人伤交通事故责任划分的标准是怎么规的问题，下面由知芒网小编为您详细解答。
一、人伤交通事故责任划分的标准是怎么规定的
1、人伤交通事故责任划分的标准：交通管理部门根据当事人行为对损害结果的作用、当事人的过错程度综合分析进行责任划分。法律上的交通事故责任主要包括主要责任、同等责任、次要责任及无责任四种。
2、法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故的承担全部责任
（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（3）各方均无导致道路交通事故的过错.属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
二、交通事故主要责任和次要责任比例是多少
交通事故主要责任和次要责任比例规定是主要责任主要是负担70%的责任，而次要责任是属于30%。作为《道路交通安全法》的配套法规，公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是北京市人民政府批准，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%；负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%；负同等责任者，各承担符合规定损失的50%；负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。
所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
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