在今天发表的一项新研究中，多达一半的饮酒者低估了自己的醉酒程度，认为自己尽管超过了法定驾驶限制，但仍然可以安全驾驶。
尽管开展了几十年的健康促进活动，但在世界范围内，酒驾仍然是一个重大问题。道路交通伤害已成为5至29岁人群的主要杀手，最近，世界卫生组织表示，与酒精有关的交通事故是主要原因之一。2019年，英国至少有一名司机酒后驾车，造成210至250人死亡，这是自2009年以来的最高水平。
饮酒会严重损害我们的运动功能，我们喝得越多，情况就越糟糕。醉驾的司机可能很难让自己的车保持在车道上，反应迟钝，而且更容易冒险。
在今天发表在《减少伤害杂志》上的一项研究中，威腾/赫尔德克大学和剑桥大学的一组研究人员研究了参与者在饮酒后如何准确估计自己的健康状况。
90名学生(平均年龄24岁)分别在两天内参加了一项实验。参与者被分成两组:一个研究组和一个对照组。两组人都饮用啤酒或葡萄酒，或者两者都饮用，直到他们达到呼吸酒精浓度(BrAC)的最大值0.11%。
这项研究是在德国进行的，德国的法定驾驶限制是BrAC为0.05%(在英格兰和威尔士，这个水平是0.08%)。
高仿运动鞋在研究小组中，参与者一开始就被告知，当他们的BrAC达到0.05%时，他们将从啤酒换成葡萄酒，反之亦然，但研究人员没有明确说明这是合法的驾驶限制。
研究人员使用呼吸分析器监测每个参与者呼吸中的酒精浓度。通过每次测量，他们要求参与者估计自己呼吸中的酒精浓度。所有的参与者都被要求在他们认为自己已经达到法定驾驶极限时站出来。
研究小组发现，在第一个研究日，超过三分之一(39%)的参与者认为他们已经达到了法定驾驶限制，实际上已经超过了这个阈值。第二天，这一比例上升到一半以上(53%)。
威腾/赫尔德克大学和剑桥大学的凯·亨塞尔博士是这项研究的负责人，他说:“在酒量有法律限制的国家，通常是由司机自己判断他们喝了多少酒，是否适合开车。”但正如我们所展示的，我们并不总是善于做出这种判断。在我们的研究中，多达1 / 2的人低估了自己有多醉——这可能会造成毁灭性的后果。”
研究人员还注意到，参与者越喝醉，估计BrAC水平就越差。“这可能产生严重的后果在英格兰和威尔士,在法定驾驶上限更高,因为它表明,相当数量的人可能误判喝醉了,认为自己是如何驱动而事实上他们有潜在危险的高水平的酒精在血液,“Hensel博士补充说。
为了了解人们对自己醉酒程度的估计是否有所提高，研究人员比较了志愿者在两个研究天内对自己是否达到法定驾驶限制的自我估计。研究小组的参与者能够更好地估计他们第二天的饮酒量，但对照组的情况并非如此。
789fff开心亨塞尔博士补充说:“酒后驾车是道路交通事故的一个主要风险因素。任何能够减少这些数字的方法都值得一试。在指导下，我们的参与者能够提高他们的判断力。在饮酒场所周围设立的临时摊位可能会帮助人们了解他们呼吸中的酒精浓度。
“真的，最好的建议是，如果你开车，不要喝酒。但如果你真的想喝酒，那就看看自己的酒量吧。这取决于你的性别、体重和年龄，因人而异，有一些可靠的应用程序可以帮助指导你。”
嘉士伯公司捐赠了420升啤酒，仅用于研究目的，但不参与研究的设计、实施或分析。
参考
K?chling, J等。对自我估计酒精中毒和驾驶健康的危险(错误)认识——一个可避免的健康风险:安全随机试验。减少危害日志;2021年12月7日;DOI: 10.1186 / s12954 - 021 - 00567 - 4