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在20世纪中叶，有争议的美国豪华交通工具顶峰是个人豪华轿跑车。这是一辆只有两扇门，巨大的后备箱和非常华丽的造型的巨大汽车。虽然车体款式不再受欢迎，但凯迪拉克(Cadillac)重新提出了“车内空间”(InnerSpace)概念，这是一种自动驾驶豪华汽车的愿景。
青龙营销软件站InnerSpace也只有两扇门，但由于是一辆前面没有引擎的电动汽车，它的外形改变了，强调了一个低而长的玻璃车顶，而不是长长的车前和车尾。凯迪拉克表示，这是通用汽车正在开发的无线电池管理系统的结果。它允许电池分开分布在汽车的不同部分，而不是全部聚集在地板上。InnerSpace也有一个低，宽和角的前端，以及一个后掠，锥形的尾巴。
要进去，大门会打开，屋顶面板会升起，方便进入。不仅如此，座椅向外旋转以欢迎乘客，这是上世纪中叶汽车的又一特色。座椅还设有可弹出的脚垫，可以用来休息你的腿，或作为额外的存储空间。但内饰的主要特点是横跨整个仪表盘的LED屏幕，似乎掩盖了正面的视野。视图并不是那么重要，因为InnerSpace意味着是一辆完全自动驾驶的汽车，而且它没有方向盘。凯迪拉克说，屏幕可以提供增强现实显示或显示娱乐或放松的环境。
InnerSpace在很大程度上是一个概念，目前还没有计划将类似的东西投入生产。话虽如此，如果凯迪拉克想要发布某种受InnerSpace启发的旗舰豪华轿跑车，我们不会感到不安。
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