首先，去年4月，造船集团Fincantieri通过积极开发国防安全解决方案的“子公司”Fincantieri NexTech，与Almaviva签署了合作协议，以支持和加快运输和物流的数字化进程。目标:利用最先进的传感器，借助人工智能算法，推动尖端解决方案的开发，提高人员和货物的流动安全。现在开始第二步。因为Fincantieri和Almaviva之间的轴线也延伸到Leonardo，以进一步加快数字、集成和创新解决方案的开发，应用于静态和动态监测以及意大利关键交通基础设施的安全。
泡泡娱乐网三家集团昨日宣布，将扩大现有协议的范围，沿着三条轴线:支持道路流动的结构的“结构健康状况监测”(结构健康状况监测)和“道路资产管理”(道路资产管理)，主要是通过特设系统确保结构和系统的静态和动态控制，此外，“智能道路”可以实现车辆之间的通信和互联，或者通过使用辅助驾驶和未来的自动驾驶来提高旅行安全的解决方案和服务的开发。
但是谁将是由Fincantieri, 腾讯人海Almaviva和Leonardo联盟确定的一揽子解决方案的潜在接受者呢?该协议有一个明确的目的:在一个大部分市场由外国企业代表的行业，加强国家供应链。因此，由全意大利轴心所开发的产品将不仅针对公路和高速公路部门的经营者(网络管理人员和当局)，而且也针对被要求执行规划和控制职能的公共实体。
因此，3个集团为了跟申花热水器维修 进昨天发表的协议，将遵循及时的路线图。首先，他们将致力于确定一个联合商业战略，并将合作以保证该国战略资产的安全，并在一个主要由外国公司主导的高度竞争环境中重新推出“意大利制造”。对Leonardo来说，这是一个严格整合了2021年7月实施的一个举措，通过加入公共和私人实体网络，称为“1000个基础设施”，创建用于静态和动态监测基础设施(从高架桥到桥梁)。至于该协定，它将能够赋予各方之间进一步的具体协定以生命，使其基础更加有效。