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本周早些时候，保时捷对其2023 LMDh赛车进行了测试，提供了一些迄今为止最清晰的完整汽车图像。这项评估是与潘世奇赛车公司(Penske Racing)合作进行的，在巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道(Circuit de Catalunya)为期几天的时间里进行了大约1200英里的评估。
保时捷表示，他们的目标是完善这款车的涡轮增压V8引擎和混合动力系统之间的相互作用，并为各种比赛条件设计出理想的轮胎设置。这台671马力的机器只是稍微伪装了一下，也许更多的是为了让我们认为我们看到了一些我们不应该看到的东西，而不是实际上试图隐藏任何东西。
到目前为止，LMDh汽车牛眼投资法的一般形状已经众所周知。我们已经看到了真实交易的渲染和部分戏弄。然而，看到它的实际运行揭示了一些关于原型的视觉珍品。例如，它的前灯采用了许多现代保时捷公路车中常见的四元设计，在被照亮时发出紫色光芒。据推测，这是为了在运行类似的外观时区别于它的兄弟姐妹，就像保时捷的919辆WEC轿车一样。我们也看到了它的刹车灯，这就像集成在机翼的后缘光剑。
与测试汽车本身一样重要的是，这是保时捷、潘世奇和米其林的个人团队合作的机会。“包括我们的合作伙伴，有超过70人在赛道上，”Urs Kuratle解释说，他是保时捷LMDh赛车工厂的主管。“我们不仅在汽车方面取得了重大进展，而且在保时捷彭斯克赛车运动的运营合作和流程方面也取得了重大进展。但要达到我们的目标，我们还有很长的路要走。”
加州本地人、工厂司机戴恩?卡梅伦(Dane Cameron)也表达了对未来漫长旅程的看法。他说:“在这个早期的开发阶段，我们并不是要把它推向极限。”“我们的方法非常保守……因为我们仍有巨大的潜力来进一步改进我们的新车。”202www hh34 com3年1月，卡梅隆将与巴西车手费利佩·纳斯尔在代托纳24小时赛道进行首航。