北京私下交易购车指标发生事故能不能免责

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北京私下交易购车指标发生事故，车辆登记人不能免责。

北京车辆限购政策实施以来，参与车牌摇号的人越来越多，各种“捷径”便应运而生，如买购车指标、租车牌、“买”备案指标。其中，买备案指标是：有些大的经销商，把闲置车卖了或者报废取得的更新指标，提供以租代售的服务。车主会把身份证原件给买方，签署协议。

但是，这些“捷径”均存在法律风险：

首先买卖购车指标的合同无效。

其次，发生交通事故车辆登记人担责。

实践中，车辆登记人被判赔的案件屡见不鲜，如由于肇事车辆未办理交强险，而作为车辆登记人也没有督促使用人办理交强险，导致受害人不能得到保险赔偿。即使购车指标转让协议注明赔偿责任方为受让方，车辆登记人也得承担相应责任。

特别提醒，为避免不必要的法律风险，建议拥有指标的单位和个人不要转让购车指标、出租“车牌”。消费者因购买小客车购车指标而发生法律纠纷的典型案例，指出消费者购买“摇号”中签购车指标合同无法律效应，消费者应理性购车，以免造成更大的经济损失。

北京市小客车数量调控暂行规定是北京市政府于2010年12月23日颁布并实施的，旨在落实北京市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵的状况。北京市小客车数量调控暂行规定中明确要求，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号的方式无偿分配;指标的有效期为6 个月，不得转让。

北京私下交易购车指标，双方签订的协议违反北京市小客车数量调控暂行规定的相关规定，扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，这违反了中华人民共和国合同法第七条关于当事人订立、履行合同，不得扰乱社会经济秩序的规定。因此，购车指标私下交易无法律效力，签订的协议书无效。