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　　奇瑞是中国汽车工业的代表企业之一，也是安徽汽车产业发展的一个缩影。2024年，奇瑞汽车销量、新能源增速、营收、出口量均创造了历史新高；2025年前两个月，奇瑞累计销售汽车40.5万辆，同比增长18.2%；出口汽车量继续位居中国车企第一。

　　南昌3月6日电 (记者 吴鹏泉)记者6日从江西省商务厅获悉，江西12家企业近日“组团”赴美国洽谈合作，共与美方达成10项供采合作协议，协议总金额1.16亿美元。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　尹同跃说，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”，通过多品牌战略，形成各具特色的品牌定位。同时，“向左、向右”开辟出新天地，拓展出更加细分、差异化的市场机会；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”，实现企业经营质量的显著提升。

　　他还说，资本市场支持科技企业不只有上市一条路，也不只有股票一种工具，债券、可转债、优先股、资产证券化、期权、期货等产品和工具也可以有所作为，能够提供“接力棒”式的融资支持和服务。(完)

　　“置换政策已经实现良好开局，政策效能正在持续释放。我们将坚持在发展中化债、在化债中发展，努力取得更大成效。”蓝佛安列出下一步的重点工作：

　　王文涛表示，当前，外部环境带来的不利影响加深，单边主义和保护主义加剧，个别国家挥舞“关税大棒”，扰乱国际贸易秩序，冲击全球产业链供应链稳定，中国外贸发展面临严峻形势。

　　北京3月6日电 (记者 徐雪莹)国际社会高度关注中美经贸关系。中国商务部部长王文涛6日回应称，贸易战没有赢家，保护主义没有出路。