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中国边关|天路汽车兵的“青春路标”

  入伍之前,二级上士王硕不会想到,一条天路,竟成为自己18年军旅生涯的见证。

  在这条征途上,王硕所在的陆军某团经历数次车辆换装、装备升级。这条路也经历了从灰土路、石头路,到柏油路的变迁。

  时代发展,基建完善,但一茬茬汽车兵在这条天路上用来标记路线、指引方向的“路标”,早已刀刻斧凿般刻印在他们的脑海。

  一次次出征天路,汽车兵顶风冒雪、翻山越岭,夜宿达坂、勇闯无人区,一道道车辙碾出一条钢铁运输线。每一次任务,都是他们青春旅途上的“里程碑”;每一个“路标”,都见证他们车轮上的坚守。

  有人说,汽车兵像一本大书。天路的“路标”,就像这本书的页码。

  踏上征途,汽车兵为远方的哨所送去物资与给养,也送去温暖与希望,却难以抽出时间陪伴家人开启一段自驾旅行;他们为战友和牧民送去节日礼物、过冬物资,却无法陪伴自己的孩子过节。

  花开有季,雪落无声;四季更迭,征途如虹。天路上的“路标”,是汽车兵心路的“导航标”,就像一位汽车兵所言:“征服天路,就是战胜自我。车轮上的坚守,成就了汽车兵闪亮的青春。”

  今天,让我们走进陆军某团,沿着他们征战天路的车辙,追寻一群汽车兵的青春之路,品读他们坚守高原的意义,感受他们坚如磐石的信念。

  ——编 者

天路上的“路标”。

  天路汽车兵的“青春路标”

  -刘 斌 郑强龙 王明阳阳

  驰骋天路,一路追寻“路标”,把青春的车辙刻进奋进的人生

  “这块石头不一般,是经过一茬茬汽车兵‘口述’传下来的行车路线标志物。”那一年,陆军某团某连杜指导员,第一次带队出征新藏线。

  他给年轻驾驶员王硕介绍途中的一个“路标”时说:“‘路标’是道路标识,更是汽车兵的‘导航标’。”

  车行万里,如何才能不迷航?老兵将天路上的“路标”一一介绍给新兵。等新兵成了老兵,再介绍给下一任“带车人”——认识天路的“路标”,是每名汽车兵最初踏上天路要学习的技能之一。

汽车兵驾车在天路执行任务。

  每年新兵入营的教育课上,杜指导员都会给新兵讲起“路标”背后的故事:每行至一个点位,看到“路标”,汽车兵就会知道距离下一个目的地还有多远,要走多长时间;有时,“路标”也会提醒带车人,车行至此需避险。

  指着照片上的一个山头“路标”,杜指导员告诉新兵:“越是高寒缺氧,越是艰难险途,越能检验汽车兵的忠诚底色。我们要像钢钉一样铆在天路上,坚守运输线,确保车行千里不迷航……”

  今天,王硕已成长为二级上士,也是连队头车驾驶员。当年指导员给他介绍的“路标”,早已刻印在他的脑海和心间。如今驾车出征,王硕经常会给坐在副驾驶跟车见学的上等兵吴斗语,讲述当年征战天路的故事。

  “‘天路零公里’、建团61年、行驶里程超1亿公里……”运输任务途中,车队休息间隙,连队组织传统教育,王硕在黑板上写出几个数字,并介绍数字代表的含义。

  打开手机,王硕为新兵介绍叶城“天路零公里”在地图上的位置:“这里,也是天路上的‘路标’。车轮上的坚守,是汽车兵的责任和使命。”

  数十年前,边境战斗的硝烟未尽,连队组建运输分队担负物资弹药转运任务。那个年代,没有导航设备、没有手机信号,群山连绵的莽莽高原,如同波涛起伏的大海,官兵每走一段路程便要停车,用石头摆出一个个“路标”。

  更考验官兵意志的是,那时高原上很多地域没有路,汽车兵只能边开路边行车,一道道车辙叠加,也就有了一条新路。担心下一趟任务中战友迷路,每次经过先前摆放的“路标”,他们都要停下车,将石头“路标”垒得更高。

  “在国道路边,至今可见老一辈汽车兵用石头堆砌的‘路标’。”在王硕的讲解中,新兵们仿佛跨越时空,遇见当年汽车兵的无悔青春。

  “铁马”的辙印,嵌入汽车兵的人生旅途,成为他们的青春“路标”。

  那年,一次高原任务途中,在海拔5300米的“死人沟”腹地,王硕驾驶的车辆因为突发故障,右后轮脱落,车辆从路上侧滑到路基下,深陷雪窝。

  当时车队没有携带配件。王硕裹上大衣跳下车,双膝跪在汽车旁的积雪中,拿起氧焊枪在汽车后桥上一点点穿透打眼,整个维修过程,他的双腿始终压在雪里。完成维修任务后,王硕双腿已经冻在地面上……大家点燃柴油喷灯给他取暖,他还不忘叮嘱战友:“车辆启动时,别猛踩制动。”

  长期执行高原运输任务,王硕体检表上亮起“红灯”,但他一直瞒着家人。有一次,王硕带车出发前患上了感冒。吴斗语担心他的身体,劝他报告上级换个人执行任务,他却说:汽车兵征战天路,早已将生死置之度外,必须全力以赴完成任务。

  有一种青春,经历过才知甘苦。对于汽车兵来说,在天路上直面生死更经常,获得感和幸福感也更纯粹。

  “每一次渡过难关,都会让自己更勇敢。”上等兵吴斗语每次驾驶车辆时处置完险情,王硕就会鼓励他。

  “前车会在过了这个‘路标’之后踩刹车”“这条新修通的路上,这是重要‘路标’”……有些路段重新整修过后,吴斗语难以辨识“路标”,王硕也会全程讲解。

  征战天路,王硕一路追寻“路标”,经历了新兵、徒弟、班长等不同角色。每一次转换“角色”,他也会迎来人生新的征途。王硕总在心里对自己说,天路的“路标”,也是汽车兵的青春坐标。出征天路,永不回头,因为这条路的目的地,永远在前方。

  选择天路,就是选择与风险共舞;选择远方,就是选择平凡的坚守

  深夜,随着车载平台一声“安全到站”,老兵付信珊带领的车队平安抵达多玛兵站。

  一声平安,一份心安。在这条路上驰骋16年,“安全到站”这4个字,付信珊已经记不清听过多少次。一声平安,是他和战友,选择勇敢面对途中艰险和挑战的原因。

  老兵常说,选择这条天路,就是选择了与风险共舞,但每当命令下达,汽车兵一定会义无反顾,奔赴远方……

  因为见证坚守,这条路,也成为汽车兵的“成长路”。

连队组织教育活动,老兵向新兵介绍天路上的“路标”。

  16年间,连队多次换装转型。在这条路上,他和战友驾驶新车型,顶风冒雪翻越达坂,夜宿无人区,冒着被碎石砸伤的危险冲过千难万险。

  这条路,锤炼了汽车兵沉稳的性格,让他们学会了处变不惊、从容不迫。每一次战胜险情,他们的青春之路,便又多了一座新的“路标”。

  2009年,付信珊带队出车,没想到一头扎进一条歧路,车队驶入了无人区。那天,他望着车窗外的群山,仿佛面对一张陌生的地图。随后,又迎来一场暴风雪,战友们在无人区挨过了一晚又再次出发。

  那场“败仗”让付信珊深感自责。事后,他和妻子通电话,在聊天时诉说心中的懊悔。妻子鼓励他说:“高原上没有白走的路,没有‘捷径’可走。走错路不可怕,可怕的是中途放弃。”

  “坚持,才能抵达梦想的终点站。”在这条路上出征几十年的汽车兵王帅,也鼓励付信珊说:“不是所有人都能记住路,要想记住路,首先要记住‘路标’。”

  为了加深记忆,付信珊每天熄灯后,打着手电在驾驶室里描摹线路,标记那些“口口相传”的路标。一条任务线路图,他一画就是几年。

  如今,付信珊已经清晰勾勒出一幅“立体地图”:每条线路、每个“路标”,不仅标注在纸上,更刻印在脑海。他说,熟悉那些纵横交错的线路,就像熟悉自己的掌纹。

  这些年来,每次执行任务,付信珊都带着手绘地图。在记满公里数和“路标”的纸页上,他还会写下任务途中的所感所悟。

  付信珊将这本地图,放在一个铁盒中。这个铁盒珍藏着他的青春记忆——出车时因为缺氧头疼,在纸条上写下的励志话语;上级颁发的纪念章;一沓出征天路的老照片。

  每当看到这些老照片,付信珊说,他就会想起当年鼓励自己的老兵王帅。

  王帅退伍后回到老家成都。生活在城市,王帅心中仍牵挂着战友,想念着征战天路的岁月。

  老兵也有遗憾。一次,王帅发信息给付信珊说,过去执行任务,自己眼中看到的都是险情,甚至没有机会停下车,看一看沿途的风景……没过多久,王帅收到了付信珊寄给自己的一沓天路风景照,并附信留言:“天路上并非只有险途,也有壮美的风景。”

  王帅看到这些照片,想起了自己的天路青春。他给付信珊发去信息:“离开天路这么久,这些照片让我自豪。我曾拥有如此闪光的青春,这条令我魂牵梦萦的路,就是我的青春之路……”

  天路,承载了汽车兵心中无尽的思念。王帅“睹景思路”,希望付信珊能多拍一些天路的照片。他说,每次看到熟悉的画面,内心都如此幸福,感谢战友们圆了自己的梦。

  付信珊每年都会自费印制一批“天路风景台历”,寄给退伍汽车兵。他说,这是他做过的最有意义的事。

  天路蜿蜒,见证汽车兵的守护;“路标”闪闪,承载远方的牵挂

  今年端午节期间,连队正在执行任务。赵指导员没想到,妻子夏彩虹会带着刚满6岁的女儿赵文晗,奔赴数千公里到高原探亲,为他和战友们送来海南特色的鸡肉粽。

  这是夏彩虹第一次上高原。今年是夫妻俩结婚第10个年头,她说一定要去天路看看。

  2013年,夏彩虹在深圳一家公司工作。当时的赵指导员还在上军校。二人通过朋友介绍认识,经过2年相恋,在2015年登记结婚。

赵指导员一家在高原团聚。

  婚后,赵指导员驻守边疆。夏彩虹辞去了深圳的高薪工作,在海口安家,还把公婆接到海口团聚。

  夫妻俩聚少离多,夏彩虹用柔弱肩膀撑起一个家。她说:“幸福就是拥有一个温馨的家,是看到你休假回家时脸上绽放的笑容。”

  每年端午节,夏彩虹都会寄来家乡粽。车队在天路驰骋,翻山越岭,即使被困风雪达坂,想到家人,赵指导员的心便有了方向。

  这次探亲,夏彩虹早在10年前就曾有过计划。从海口到乌鲁木齐,4000多公里的直线距离,因为当时没有直达飞机,去一趟高原要走几天,计划因此一再推迟。

  “你在高原,我在海边,我们的心没有距离”“今天开始,我的心将跟随你一起飞上高原,陪你每一次出征”……那年端午节,夏彩虹给丈夫发来信息,同时还发来两人偎依在一起的合影。

  家,是汽车兵奔赴的远方,更是青春天路上温暖的“路标”。赵指导员说,如果把人生比作天路,家是加油站也是终点站,鼓舞着我们的每一次启程,拥抱着我们的每一次归途。

  遥远的雪山达坂,一场风雪袭来,雪粒打在二级上士李仕成驾驶的汽车玻璃窗上,他双手紧握方向盘,小心翼翼地驾驶。驾驶室上方,他和妻子的合照挂在一角,每次停车、拉手刹时,他转头就能看到这张照片,心头瞬间涌上暖流。

李仕成与妻子在天路边眺望。

  李仕成经人介绍,与妻子李贺丹相识。两人成婚前也恰逢端午节假期,休假中的李仕成专程去李贺丹家中探望。他准备了糖果、巧克力等礼物。李贺丹和家人告诉他,去她家,一定要吃顿粽子。

  粽香如故,时光悄然折叠。

  牵手的季节很快来了。探亲车票攒了几十张,互通书信100多封,两人经过多年爱情长跑,终于在今年“领证”了。这些爱情“信物”,是他们爱情长路的“路标”,更是他们人生的美好记忆。

  天路上的“路标”,李贺丹也曾有所耳闻。李仕成曾对李贺丹讲起,老一辈汽车兵记忆石头和山峰的本领,他们把特殊点位的石头和山峰,赋予一个个有趣的名字……

  “每次他踏上征程,我的心就悬在半空。”李贺丹说,有些路段没有信号,两人无法联系;有时遇上险情,车队夜宿途中,李仕成彻底“失联”时,她整夜睡不着。

  每当这样的夜晚,李贺丹就会爬起来,研究地图上的新藏线,想象着天路上一个个“路标”的模样。他给李仕成发信息说:“天路在我心中,如今已不陌生。这条路,是你的征途,更是我守望的远方。”

  汽车兵心中的“路标”,也是爱的“路标”。汽车兵踏上天路的那一刻,便牵动着军嫂的目光。天路的每一个“路标”,都承载远方的牵挂。

  老兵们说,汽车兵经常将温暖和快乐,从一个地点运输到目的地,却没有更多时间陪伴自己的家人和孩子。

  然而,正是这风雨兼程的实干、默默无闻的奉献,才让汽车兵的青春更有价值。就像他们说的那样:“美的风景总是藏在最寂寞的地方。行走在天路上,在生命禁区为战友护航、为打赢助力,这就是汽车兵坚守的意义。”

  (图片由郑强龙、王鹏飞摄)

【编辑:叶攀】
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