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　　运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制，高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中，何岩创新采用高聚能弧焊技术，主动操刀焊接转向架样件，在关键部件实现单面焊双面成型，在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度，满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案，通过与技术团队配合，将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作，大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月，CR450动车组样车在北京发布，极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。

　　此前在2024年10月，为攻克体育用品产业关键核心技术、推动行业高质量发展，安踏集团秉持“开放协同、创新驱动”理念，联合清华大学、东华大学、北京服装学院、北京体育大学、武汉纺织大学等高校，国家体育总局体育科学研究所、中国纺织科学研究院有限公司等科研院所，以及中石化、申洲国际、超盈纺织等供应链领军企业，共同发起成立体育用品产业创新联合体。