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三是功能“成圈”，释放空间潜力。通勤圈、功能圈是高效率的空间组织形式。一体化示范区的实践证明，小区域大力度的探索，会产生“做实一小片、引领一大片”的效应。我们将建好通勤圈，加强“轨道上的长三角”建设，尤其是1小时城际轨道交通网建设，推动环沪轨道交通运营公司实体化运作，高效串起更多功能区域。我们将优化功能圈，深化虹桥中央商务区、嘉昆太创新圈等重要载体建设，发挥“以圈促群”效应。

这一常驻的“焦点”在此次会议上再被关注到，全国人大代表、上海市政府常务副市长吴伟在回答提问时先抛出一组数据：截至去年底，全市企业数量289.87万户，相当于每一千人就有企业117户，全国排名第一。跨国公司地区总部、外资研发中心分别达到1016家、591家；外资金融机构555家，占比超过30%。去年为企业减负超过1160亿元。要素市场交易更加活跃，去年全市公共资源“一网交易”规模1.18万亿元，金融市场交易总额3650万亿元。

　　“孩子的情况让我们很心痛，更坚定了我们要创造奇迹的决心。”农建部说。面对复杂病情，他多次详细为患儿查体，组织中尼医护团队进行多次讨论，最后提出引进先进的骨搬运技术进行治疗。然而，这项需要毫米级精准操作的治疗方案，在西非地区尚属技术空白。

梅兵谈到，高校应当针对经济社会发展眼下的需要和趋势，进行学科专业的调整和优化，淘汰掉一批不太需要的专业，增设一批急需的新兴的或是面向未来的学科专业，“实际上，现在正在淘汰的一批学科专业，在当时也是应社会经济发展的需要所设置的，所以高校的学科调整优化也是一项常规的工作，只不过近些年，因为时代的变化，因为经济社会发展的快速变化，调整的力度和速度大了一些，所以大家的感觉就强烈了一些。”梅兵谈到，在人才培养链上的其他环节，如教学内容、教学方式方法，以及学生实习实践的方式方法等，也都在随着经济社会的发展进行相应的调节。

第二，新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒，让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年，三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，明确7大行动37项举措，制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式，长三角各港口与洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元，已覆盖12个港口，有力提升了上海港腹地辐射能级。

　　广州白云机场海关驻跨境电商监管中心办事处场所监管科科长李俊灏介绍：“出口企业可以在广州白云机场综保区(南区)‘一站式’完成清关、收运、安检、组板等操作，出口货物可直送机场装机离境，货物等待时间缩减超50%。”

　　北京3月6日电 (记者 夏宾)全国政协委员、全国工商联副主席、清华大学经济管理学院院长白重恩近日在北京接受等媒体采访时建议，对地方政府的考核方式作出调整，将居民消费纳入地方政府考核指标。