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　　在数智孪生技术加速重构产业生态的背景下，“技术-场景-产业”链条的脱节成为制约创新落地的核心瓶颈。面对相关难题，与会专家纷纷提出以产学研用一体化新模式破解上述困境。卜思南认为，此类问题本质上是需要重构创新和教育的生产关系，要做到产业前置化和实战能力强化，最终实现教育赋能产业升级，产业反哺教育进化。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　据悉，随着西藏开放步伐不断加快，拉萨贡嘎国际机场航空口岸将计划开通尼泊尔至拉萨的国际货运业务，主要涉及纺织品和铜制工艺品。下一步，拉萨贡嘎国际机场海关将持续做好跨境电商和普通货物进口的监管服务工作，结合监管实际，优化工作流程，为航空口岸更好更快发展贡献海关力量。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　白皮书说，《世卫组织召集的SARS-CoV-2全球溯源研究：中国部分——世卫组织－中国联合研究报告》等研究通过系统开展流行病学、分子溯源、动物宿主排查与冷链输入研究，排除了武汉作为新冠病毒自然起源地的可能性，认为“武汉实验室泄漏病毒”途径极不可能，并为全球科学界提供了关键的实证数据与研究范式。

　　“这两年在乘用车领域，很多城市提出要做超充之城。比如深圳、重庆取得很好的效果。而且已经有一些城市提出建设物流超充一张网，包括干线物流也有很多企业在投身这个方向。”他同时表示，华为数字能源聚焦于技术和产品，也希望联合车企、物流企业，充电运营商等等，一起打造“物流超充一张网”。

　　人格权益受到恶意侵害的民营经济组织及其经营者有权依法向人民法院申请采取责令行为人停止有关行为的措施。民营经济组织及其经营者的人格权益受到恶意侵害致使民营经济组织生产经营、投资融资等活动遭受实际损失的，侵权人依法承担赔偿责任。