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　　运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制，高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中，何岩创新采用高聚能弧焊技术，主动操刀焊接转向架样件，在关键部件实现单面焊双面成型，在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度，满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案，通过与技术团队配合，将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作，大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月，CR450动车组样车在北京发布，极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。

　　蓝皮书认为，2023年，中日关系整体处于低位徘徊状态，未能借《中日和平友好条约》缔结45周年契机实现重大突破。中日间固有的结构性矛盾未得到解决，相反在日方将中国定位为“迄今为止最大的战略挑战”的背景下，呈现持续发酵趋势。

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　“相比上一代系统，定位精度显著提高，抗干扰能力更强，尤为重要的是，该系统创新性地解决了北京与着陆场区因距离过远导致的通信成功率问题。”中国电科专家说，新系统将各搜索载体态势信息上报的成功率提升到了95%以上，使后方各级态势系统的显示更加连续稳定，有力支持各级指挥人员的调度决策。

　　杨伯江在分析日本战略转型特点时说，一是以安全突破为抓手，出台新版国家安全保障战略即为表现；二是转型形成体系，比如继“ODA”(日本政府开发援助)后推出“OSA”(日本政府安全保障能力强化支援)、加速打造“日本+X”小多边合作机制等。

　　白皮书除前言、结束语外共分为三个部分，分别是为新冠病毒溯源贡献中国智慧、为全球抗疫贡献中国力量、美国在新冠疫情大流行中劣迹斑斑。

　　据了解，作为国家级技能大师工作室核心成员，何岩与团队累计编写操作法25项、立项攻关10余项，这些优秀成果广泛应用于焊接生产，提高了中国轨道交通产品的工业品质和生产效率。