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　　交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。

　　福建与台湾一水相隔，处在两岸融合发展最前沿，是涉台文物资源最丰富的区域。数据显示，目前福建登记在册的涉台文物有1500多处，见证着两岸地缘、血缘、文缘、商缘、法缘的时代内涵和内在联系。

　　重庆海关有关负责人表示，下一步，将聚焦全球泡(榨)菜出口基地建设需求，持续关注榨菜出口相关技贸措施和风险信息，不断优化监管作业流程，让榨菜更便捷地扬帆出海。(完)

　　“成都与重庆发展实力接近，产业结构相似，文化有较大差异。起初，两地融合遇到了一些挑战。”回顾过去，全国人大代表、九三学社资阳市委会主委刘廷安说。

　　据公布，港铁2024年总收入600.11亿元，较2023年微升5.3%。其中，香港车务营运收入230.13亿元，按年升14.3%；香港车站商务收入53.43亿元，升4.4%；香港物业租赁及管理收入按年增加5.9%至53.79亿元。

　　但川渝两地很快意识到，合作将带来前所未有的机遇。“成渝地区双城经济圈建设在诸多领域实现‘破题’，并进行了富有成效的探索。”刘廷安表示。

　　赵少昂之孙赵公义表示，将旧居捐赠给荔湾区是家人的共同心愿，希望这座承载着祖父艺术生命的空间能够向公众敞开大门，让岭南画派的精神代代相传、生生不息。